“SEAT isi extinde gama cu limuzina de gama medie Exeo, care este disponibila, de acum, si in Romania. Lansarea pe piata marcheaza un nou punct de referinta in istoria marcii spaniole, care isi extinde gama de modele spre noi segmente, SEAT fiind reprezentat in premiera si in clasa medie. Limuzina cu o lungime de 4,60 metri imbina un design dinamic si elegant cu un confort ridicat si cu performante de rulare care se remarca prin agilitate si siguranta. Noul Exeo aduce o gama de motorizari noi, care conving in aceeasi masura prin rentabilitatea deosebita si printr-un comportament remarcabil la rulare. Modelul cu un pret atractiv deschide pentru prima data accesul la clasa medie pentru clientii atrasi de modelele SEAT.
Noul Exeo este disponibil in prezent cu trei motoare pe benzina (de la 102 la 200 CP), precum si cu doua propulsoare diesel cu injectie directa, echipate in serie cu filtru de particule diesel (143 si 170 CP). Patru dintre aceste cinci motoare mizeaza pe tehnologia turbo. Aceasta inseamna mai multa putere si un consum redus de combustibil datorita masurilor de downsizing. Din noua generatie de motoare diesel cu tehnologie common rail fac parte cele doua propulsoare TDI. Toate motoarele modelului Exeo, disponibil in versiunile de echipare Reference, Style si Sport, respecta normele de poluare Euro 5. Consumul redus al limuzinei este evident pe versiunea de top care dezvolta o putere de 200 CP: propulsorul pe benzina cu supraalimentare, care dezvolta 280 Nm la 1.800 rot/min, si un consum mixt de 7,7 litri la 100 km.
Limuzina din clasa medie este produsa la fabrica din Martorell, Spania. In numai 18 luni au fost efectuate lucrarile de pregatire pentru productia noului model, urmand sa ofere in scurt timp o calitate maxima dublata de o productivitate ridicata. Capacitatea maxima de productie, din punct de vedere ethnic, este de pana la 450 de unitati pe zi. Noul model de top al producatorului spaniol este un SEAT tipic, lucru care se remarca in special in sectiunea frontala si posterioara a automobilului. Imaginea de ansamblu reflecta nivelul calitativ foarte ridicat al noii limuzine. Prin modelul Exeo, SEAT si-a ridicat mult standardele catre calitate, lux si confort, atat la exterior, car si la capitolul design interior.
Echiparea standard a versiunii de baza Reference include o serie intreaga de detalii importante, precum sapte airbaguri, ABS, ESP cu sistem de asistenta la franare (HBA) si sistem de control al tractiunii (TCS), senzor pentru controlul presiunii in pneuri, tetiere active pentru locurile din fata, sistem Climatronic cu doua zone de reglare a temperaturii, sistem audio cu MP3-drive, inchidere centralizata cu telecomanda, precum si geamuri actionate electric fata spate. Optional sunt disponibile caracteristici precum airbaguri laterale suplimentare pentru locurile din spate, sisteme moderne de informare si entertainment cu diferite conexiuni electronice (MP3, iPod, USB, Bluetooth), trapa, faruri bi-xenon cu lumini de drum si faruri adaptive de viraj sau diferite variante de jante din aliaj usor pana la jante de 18 toli. In acelasi timp, 14 culori ale caroseriei pot fi combinate cu sase linii de echipare la interior.”
Cu ce seamănă spatele? După părerea mea, e o copie ordinară a Audi-ului A4. Eventual un A4 cu facelift. Mai mult nu. Tare sunt curios cât succes o să aibă acest model și mai ales, pentru ce a fost scos pe piață, având în vedere caroseria nu tocmai originală.
Sursa: www.autonews.ro
Loading ...